تتحرك محافظة الإسكندرية بخطوات متسارعة نحو إعادة تنظيم حركة النقل داخل المدينة، بعدما عقد المحافظ المهندس أيمن عطية اجتماعًا موسعًا مع الفريق الاستشاري المكلف بإعداد مخطط النقل الحضري المستدام، لمتابعة ما وصلت إليه الدراسات الجارية، ومناقشة حزمة المشروعات ذات الأولوية التي يمكن الشروع في تنفيذها على المدى القصير، بما يلبي احتياجات المواطنين اليومية ويواكب التوسعات العمرانية المتنامية داخل المحافظة.
واستعرض الفريق الاستشاري، الذي يضم مكتب «لوجيت» الاستشاري ومعهد سياسة النقل والتنمية إلى جانب فريق من كلية الهندسة بجامعة الإسكندرية، مقترحات تطوير شبكة الحافلات العامة عبر إنشاء ممرات رئيسية على محاور الكورنيش وأبو قير والمحمودية، مع تحديد أعداد الحافلات المطلوبة ومواقع المحطات ومسارات التشغيل، ودراسة المسارات الفرعية التي تصل المناطق السكنية بالمحاور الكبرى، بما يرفع كفاءة النقل الجماعي ويخفف الضغط عن الشوارع.
وناقش الاجتماع تقسيم المشروعات المقترحة إلى مسارين؛ أولهما مشروعات سريعة النتائج يمكن تنفيذها خلال العامين أو الثلاثة أعوام المقبلة، وثانيهما مشروعات استراتيجية طويلة الأجل، وشدد المحافظ على ضرورة أن تخرج الدراسات بصورة قابلة للتنفيذ والتمويل، متضمنة الاحتياجات الفعلية لأسطول الحافلات الجديد وتكاليف التشغيل ونطاقات عمل فنية ومالية واضحة، تمهيدًا لعرضها على جهات التمويل الدولية مثل البنك الأوروبي للاستثمار والوكالة الفرنسية للتنمية.
كما وجه المحافظ بدراسة إنشاء وحدة تنظيمية متخصصة داخل المحافظة لإدارة وتنسيق منظومة النقل العام، ووحدة أخرى للنمذجة المرورية تتولى تحديث البيانات واستخدامها في دعم القرارات التخطيطية، مؤكدًا أهمية إدراج المشروعات العمرانية المستقبلية ضمن النموذج المروري، وفي مقدمتها القوس الشرقي للمدينة ومحور المترو، لضمان استيعاب احتياجات الحركة مستقبلًا وعدم الاكتفاء بمعالجة الأوضاع الراهنة فقط.